Коляска люлька сам: Коляска для новорожденных CAM | Купить люльку CAM – Коляски CAM — официальный интернет-магазин в Москве

Коляски 3 в 1 от CAM: давайте разбираться! — коляска кам с мишками — запись пользователя Елена (mamint) в сообществе Выбор товаров в категории Коляски (только вопросы и выбор)

Очень многие мамы слышали об итальянских модульных колясках 3 в 1 от компании CAM, но, начиная выбирать между разными моделями, вы вполне можете заработать себе головную боль – в чем же разница? Сайт производителя внятного ответа не дает, а сидеть и «вручную» перебирать одну характеристику за другой не хватит ни времени, ни терпения. 

Поэтому я решила подготовить собственный обзор основных сходств и различий этих колясок для помощи всем будущим и настоящим мамам, а если у вас есть, что добавить из личного опыта, пожалуйста, пишите в комментариях – я буду с удовольствием дополнять и обновлять статью! 




Модельный ряд 3 в 1

Ну что ж, приступим. Какие же модели 3 в 1 есть у этого производителя? Официальный сайт дает следующий список:
Pulsar SideRale
Pulsar
Cortina X3 Tris Evolution
Cortina X3 Tris Special
 Combi Elite
Combi Emotion
Elegant Family
Combi Family
и дополнительно можно упомянуть Dinamico Tris – модель из предыдущей коллекции, которая все еще продается в России.


Сходные общие характеристики

Все модели колясок CAM 3 в 1 состоят из 4 блоков: универсального шасси и трех видов детского сидения – люльки для новорожденного (0-6 месяцев), автокресла категории 0+ (0-13 кг) и прогулочного блока (6-36 месяцев). Все три вида сидений могут быть закреплены на шасси, что превращает коляски CAM в полноценные модульные транспортные системы. 

Например, с люлькой вам будет удобно гулять по близлежащему парку, пока малыш спит на свежем воздухе. Если вы куда-то едете на машине, то, забросив в багажник сложенную раму от коляски, на месте назначения можно будет просто установить автокресло с малышом на шасси и получить небольшую мобильную коляску для недолгих прогулок или захода в магазин – гораздо практичнее, чем оттягивать себе руки малышом или даже малышом в автокресле. Ну а прогулочный блок верой и правдой прослужит вам долгие 2,5 года – и для прогулок по городу, и для походов по магазинам, и для марш-бросков до детских площадок.
  
Коротко о каждом из блоков.

Люльки различных моделей CAM немного отличаются по внешнему дизайну (об этом чуть позже), но по сути являются одной и той же моделью, приспособленной как для лета, так и для зимы. Просторные (835х343 мм), с четырьмя положениями основания – это помогает размещать головку и плечики малыша чуть выше, если он уже проснулся и хочет смотреть по сторонам, эти люльки имеют хорошую систему вентиляции, жесткое дно, удобную ручку для переноски и складывающийся капюшон. Они предназначены в том числе и для транспортировки младенца в автомобиле – для этого нужно будет докупить т.н. Car Safety kit, состоящий из поддерживающей  головку подушечки, внутренних ремней безопасности для фиксации малыша, специального мягкого бампера для внутренней обивки люльки и ремней для крепления люльки к штатным ремням безопасности вашей машины.
 

Автокресло Area Zero + относится к группе 0+ и предназначено для детей весом до 13 кг. Отличие в цветах и отделке, но функционал от модели к модели не меняется: соответствие требованиям ЕС R44/04, надежная боковая защита, анатомическая подушечка для фиксации головы, мягкие внутренние ремни безопасности, складывающийся капюшон, противоскользящее прорезиненное основание и удобная ручка для переноски. На боковинке автокресла есть инструкция, которая помогает удостовериться, что кресло вы установили правильно. В машине кресло может быть закреплено при помощи обычных ремней безопасности или же установлено на базе Area Base (приобретается отдельно).

Прогулочные блоки колясок довольно стандартные – кроме разницы в расцветках и отделке, практически все остальные параметры одинаковы: установка на раме лицом и спиной по ходу движения, 4 положения спинки, регулируемая подножка, усиленная конструкция сидения, 5-точечные ремни. 
  
Говоря о схожих характеристиках всех моделей, также стоит упомянуть идущую в комплекте патентованную Quicky System, позволяющую быстро устанавливать и снимать люльку и автокресло, а также Via Vai System Reverse – эта система делает возможным установку сидения по ходу и против хода движения. 

А в чем же разница?

Условно все это многообразие колясок можно разделить на следующие блоки по типу шасси: Cortina, Dinamico, Combi/Family и Pulsar. Различие будет очевидно – сразу бросаются в глаза конструкция рамы, количество и внешний вид колес. 


Шасси Cortina имеет три крупных надувных колеса (начиная с коллекции 2012), задние оснащены амортизаторами, а переднее – поворотное с возможностью фиксации. Шасси без сидения складывается «книжкой», устойчиво в вертикальном положении, и в этом виде имеет габариты 61х50х78 см, а его вес составляет 9,2 кг. Тормоз ножной сдвоенный на задних колесах.
 

Шасси Dinamico – это четырёхколёсная модификация шасси Cortina, которая отличается от последней тем, что передних колес у нее два, и они меньшего размера, вес шасси 9,8 кг, размеры в сложенном виде 61x54x78 см, а остальные характеристики более-менее одинаковые. 

Шасси колясок Combi и Family характеризуются четырехколесным исполнением (колеса двойные, белые или черные), передние колеса – поворотные с возможностью фиксации, в сложенном состоянии шасси имеет размеры 37х34х99 см, вес без сидения – 7,9 кг. Тормоз ножной, ручка настраивается по высоте, плюс на боку коляски имеется удобная ручка для переноски.

Шасси Pulsar потяжелее – чистый вес 9,8 кг, амортизация на всех четырех колесах, колеса пластиковые с металлическими дисками и двойными шарикоподшипниками, передние – поворотные с возможностью фиксации; колеса легко снимаются с рамы благодаря системе Quick Release. Ручка регулируется по высоте в одной из трех позиций, центральный тормоз активизируется кнопкой «Р» на ней же – это избавляет от необходимости отыскивать ногой тормоз коляски. В сложенном виде шасси очень компактно – 27х58,5х87 см. 
  
А дизайн вам какой?



И теперь начинается самое головоломное – насколько итальянцы хороши в плане дизайна, настолько они могут быть сумбурны в организации, раскладывании по полочкам и попытке сделать каталог понятнее для потребителя. Не хватает им немецкой педантичности, упорядоченности и логичности. Другими словами, в системе CAM простому покупателю самостоятельно разобраться непросто, поэтому будем снабжать материал наглядностью – картинками.

Модель Pulsar SideRale отличается от коляски Pulsar белым цветом алюминиевого шасси и обивкой из искусственной кожи с легким металлическим оттенком. 
 
 



Разница между Cortina X3 Tris Evolution и Cortina X3 Tris Special состоит в том, что люлька Evolution украшена заклепками по верху полости из мягкой винтажной ткани, а модель Special рассыпает блестки стразами Сваровски, при этом верх люльки Special украшает свернутое в форме пышного банта теплое одеяльце. 



Коляски Combi и Family предоставляют покупательницам всевозможные варианты оформления: красивый декоративный бант на Combi Elite (его можно крепить как на люльке, так и на накидке для ножек прогулочного блока), элегантные вставки из стеганой искусственной кожи на Combi Emotion. 

  
В это время Comby Family красуется элементами из мягкой стеганой ткани или же сочетанием двух цветов. Коляска Elegant Family украшена стразами – симпатичные мишки окружены россыпью отдельных стразиков на верхе люльки и муфте прогулочного блока, что создает очень праздничное настроение. 


А вот она, динамичная Dinamico:

Если вам придется катать малыша в коляске в холодное время года - а с нашим климатом вероятность этого очень высока, то советуем обратить внимание на новинку от CAM - утепленную накидку-чехол Cam Igloo. 

Она создана из дутого водо- и ветронепроницаемого материала и подходит ко всем трем блокам - люльке, автокреслу и прогулочному сидению, ну а нарядный белый цвет сочетается с любой расцветкой оригинальной коляски. Приятный бонус: в комплекте с накидкой идет и подходящая по стилю сумка для всяких жизненно необходимых на прогулке мелочей!
 

Надеюсь, что этот обзор внес какую-то ясность в вопрос с колясками CAM, их основными характеристиками и – самое главное – отличиями! Если остались какие-то невыясненные моменты, пишите в комментариях, будем разбираться дальше ;-)

официальный сайт дилера в России

Посмотреть на мир глазами детей — такую задачу поставила себе итальянская компания CAM. Полное название фирмы CAM il mondo del bambino можно перевести как “мир ребенка”. Основным направлением деятельности CAM стал выпуск колясок и автокресел, удобных для малышей и одновременно облегчающих заботу матерей о своих детях.

Преимущества продукции компании САМ:

Практичная покупка — на долгие годы. Невысокая стоимость приспособлений для прогулок с малышами “два в одном” и “три в одном”, колясок-тростей и модульных систем в сочетании с длительными сроками их эксплуатации — не менее трёх лет — делает приобретение выгодным с экономической точки зрения. Когда ребенок немного подрастает, вы не покупаете новое приспособление, а просто заменяете люльку на прогулочный блок. Комплекты с автокреслами подойдут владельцам авто — с их помощью кроху можно перевозить в машине. 

Коляски на любой вкус и цвет. Хотите подобрать прогулочную коляску, гармонирующую с расцветкой вашего платья? Нет проблем: в ассортименте — десятки вариантов. Можете выбрать даже модель, украшенную стразами — она модная в текущем сезоне.

Удобство применения в быту. Младенца, начиная с рождения, нужно не только возить на прогулки. Но и кормить, укачивать перед сном, развлекать игрушками и показывать картинки. Легко и непринужденно меняя блоки на одном и том же шасси, вы получаете каждый раз конструкцию, идеально соответствующую текущим целям и задачам.

Гарантия безопасности как основной критерий. Для маленьких детей в колясках и автокреслах CAM предусмотрены ремни безопасности. А сами устройства выполнены из экологичных материалов, полностью безвредных для здоровья детей и взрослых.

Модельный ряд колясок CAM — впечатляющий. Он включает:

• — Легкие прогулочные модели — Portofino, Flip, Fluido Allegria.
• — Универсальные устройства “два в одном” — Cam Dinamico up 2 в 1.
• — Коляски на все случаи жизни “три в одном” — Cam Dinamico Up.
• — Коляску для двойняшек — Twin Pulsar.

 Укажите, какие качества вы хотели бы видеть в детской коляске, и мы поможем вам подобрать модель, полностью соответствующую требуемым условиям.

Коляски 3 в 1 от CAM: давайте разбираться! — коляска кам с мишками — стр. 1 — запись пользователя Елена (mamint) в сообществе Выбор товаров в категории Коляски (только вопросы и выбор)

Очень многие мамы слышали об итальянских модульных колясках 3 в 1 от компании CAM, но, начиная выбирать между разными моделями, вы вполне можете заработать себе головную боль – в чем же разница? Сайт производителя внятного ответа не дает, а сидеть и «вручную» перебирать одну характеристику за другой не хватит ни времени, ни терпения. 

Поэтому я решила подготовить собственный обзор основных сходств и различий этих колясок для помощи всем будущим и настоящим мамам, а если у вас есть, что добавить из личного опыта, пожалуйста, пишите в комментариях – я буду с удовольствием дополнять и обновлять статью! 




Модельный ряд 3 в 1

Ну что ж, приступим. Какие же модели 3 в 1 есть у этого производителя? Официальный сайт дает следующий список:
Pulsar SideRale
Pulsar
Cortina X3 Tris Evolution
Cortina X3 Tris Special
Combi Elite
Combi Emotion
Elegant Family
Combi Family
и дополнительно можно упомянуть Dinamico Tris – модель из предыдущей коллекции, которая все еще продается в России.

Сходные общие характеристики

Все модели колясок CAM 3 в 1 состоят из 4 блоков: универсального шасси и трех видов детского сидения – люльки для новорожденного (0-6 месяцев), автокресла категории 0+ (0-13 кг) и прогулочного блока (6-36 месяцев). Все три вида сидений могут быть закреплены на шасси, что превращает коляски CAM в полноценные модульные транспортные системы. 

Например, с люлькой вам будет удобно гулять по близлежащему парку, пока малыш спит на свежем воздухе. Если вы куда-то едете на машине, то, забросив в багажник сложенную раму от коляски, на месте назначения можно будет просто установить автокресло с малышом на шасси и получить небольшую мобильную коляску для недолгих прогулок или захода в магазин – гораздо практичнее, чем оттягивать себе руки малышом или даже малышом в автокресле. Ну а прогулочный блок верой и правдой прослужит вам долгие 2,5 года – и для прогулок по городу, и для походов по магазинам, и для марш-бросков до детских площадок.

Коротко о каждом из блоков.

Люльки различных моделей CAM немного отличаются по внешнему дизайну (об этом чуть позже), но по сути являются одной и той же моделью, приспособленной как для лета, так и для зимы. Просторные (835х343 мм), с четырьмя положениями основания – это помогает размещать головку и плечики малыша чуть выше, если он уже проснулся и хочет смотреть по сторонам, эти люльки имеют хорошую систему вентиляции, жесткое дно, удобную ручку для переноски и складывающийся капюшон. Они предназначены в том числе и для транспортировки младенца в автомобиле – для этого нужно будет докупить т.н. Car Safety kit, состоящий из поддерживающей  головку подушечки, внутренних ремней безопасности для фиксации малыша, специального мягкого бампера для внутренней обивки люльки и ремней для крепления люльки к штатным ремням безопасности вашей машины.

Автокресло Area Zero + относится к группе 0+ и предназначено для детей весом до 13 кг. Отличие в цветах и отделке, но функционал от модели к модели не меняется: соответствие требованиям ЕС R44/04, надежная боковая защита, анатомическая подушечка для фиксации головы, мягкие внутренние ремни безопасности, складывающийся капюшон, противоскользящее прорезиненное основание и удобная ручка для переноски. На боковинке автокресла есть инструкция, которая помогает удостовериться, что кресло вы установили правильно. В машине кресло может быть закреплено при помощи обычных ремней безопасности или же установлено на базе Area Base (приобретается отдельно).

Прогулочные блоки колясок довольно стандартные – кроме разницы в расцветках и отделке, практически все остальные параметры одинаковы: установка на раме лицом и спиной по ходу движения, 4 положения спинки, регулируемая подножка, усиленная конструкция сидения, 5-точечные ремни. 

Говоря о схожих характеристиках всех моделей, также стоит упомянуть идущую в комплекте патентованную Quicky System, позволяющую быстро устанавливать и снимать люльку и автокресло, а также Via Vai System Reverse – эта система делает возможным установку сидения по ходу и против хода движения. 

А в чем же разница?

Условно все это многообразие колясок можно разделить на следующие блоки по типу шасси: Cortina, Dinamico, Combi/Family и Pulsar. Различие будет очевидно – сразу бросаются в глаза конструкция рамы, количество и внешний вид колес. 


Шасси Cortina имеет три крупных надувных колеса (начиная с коллекции 2012), задние оснащены амортизаторами, а переднее – поворотное с возможностью фиксации. Шасси без сидения складывается «книжкой», устойчиво в вертикальном положении, и в этом виде имеет габариты 61х50х78 см, а его вес составляет 9,2 кг. Тормоз ножной сдвоенный на задних колесах.

Шасси Dinamico – это четырёхколёсная модификация шасси Cortina, которая отличается от последней тем, что передних колес у нее два, и они меньшего размера, вес шасси 9,8 кг, размеры в сложенном виде 61x54x78 см, а остальные характеристики более-менее одинаковые. 

Шасси колясок Combi и Family характеризуются четырехколесным исполнением (колеса двойные, белые или черные), передние колеса – поворотные с возможностью фиксации, в сложенном состоянии шасси имеет размеры 37х34х99 см, вес без сидения – 7,9 кг. Тормоз ножной, ручка настраивается по высоте, плюс на боку коляски имеется удобная ручка для переноски.

Шасси Pulsar потяжелее – чистый вес 9,8 кг, амортизация на всех четырех колесах, колеса пластиковые с металлическими дисками и двойными шарикоподшипниками, передние – поворотные с возможностью фиксации; колеса легко снимаются с рамы благодаря системе Quick Release. Ручка регулируется по высоте в одной из трех позиций, центральный тормоз активизируется кнопкой «Р» на ней же – это избавляет от необходимости отыскивать ногой тормоз коляски. В сложенном виде шасси очень компактно – 27х58,5х87 см. 

А дизайн вам какой?



И теперь начинается самое головоломное – насколько итальянцы хороши в плане дизайна, настолько они могут быть сумбурны в организации, раскладывании по полочкам и попытке сделать каталог понятнее для потребителя. Не хватает им немецкой педантичности, упорядоченности и логичности. Другими словами, в системе CAM простому покупателю самостоятельно разобраться непросто, поэтому будем снабжать материал наглядностью – картинками.

Модель Pulsar SideRale отличается от коляски Pulsar белым цветом алюминиевого шасси и обивкой из искусственной кожи с легким металлическим оттенком. 



Разница между Cortina X3 Tris Evolution и Cortina X3 Tris Special состоит в том, что люлька Evolution украшена заклепками по верху полости из мягкой винтажной ткани, а модель Special рассыпает блестки стразами Сваровски, при этом верх люльки Special украшает свернутое в форме пышного банта теплое одеяльце. 



Коляски Combi и Family предоставляют покупательницам всевозможные варианты оформления: красивый декоративный бант на Combi Elite (его можно крепить как на люльке, так и на накидке для ножек прогулочного блока), элегантные вставки из стеганой искусственной кожи на Combi Emotion. 



В это время Comby Family красуется элементами из мягкой стеганой ткани или же сочетанием двух цветов. Коляска Elegant Family украшена стразами – симпатичные мишки окружены россыпью отдельных стразиков на верхе люльки и муфте прогулочного блока, что создает очень праздничное настроение. 


А вот она, динамичная Dinamico:

Если вам придется катать малыша в коляске в холодное время года - а с нашим климатом вероятность этого очень высока, то советуем обратить внимание на новинку от CAM - утепленную накидку-чехол Cam Igloo. 

Она создана из дутого водо- и ветронепроницаемого материала и подходит ко всем трем блокам - люльке, автокреслу и прогулочному сидению, ну а нарядный белый цвет сочетается с любой расцветкой оригинальной коляски. Приятный бонус: в комплекте с накидкой идет и подходящая по стилю сумка для всяких жизненно необходимых на прогулке мелочей!

Надеюсь, что этот обзор внес какую-то ясность в вопрос с колясками CAM, их основными характеристиками и – самое главное – отличиями! Если остались какие-то невыясненные моменты, пишите в комментариях, будем разбираться дальше ;-)

Помогите с выбором коляски для новорожденного — запись пользователя Katenok (katrin1978) в сообществе Выбор товаров в категории Коляски (только вопросы и выбор)

Девчонки, вот и я к вам за помощью! До ПДР меньше двух месяцев, а с коляской так и не определилась.
Понимаю, что надо ехать и трогать, катать, таскать по лестницам самой… Но пока никак не доберусь до Совенка, может вы меня сразу от чего-то отговорите или, наоборот, присоветуете 

Условия не очень простые: 3-й этаж без лифта, так что таскать сразу отпадает. Можно закатывать и спускать по лестнице - жалеть коляску точно не буду (продавать потом не собираюсь), да и за ребенком в этот момент будет кому присмотреть. Часто в интеренете встречаю в описаниях фразу "хорошо шагает по лестнице", но вот, хоть убей, не представляю, как это… При каких параметрах коляска "хорошо шагает"?
Есть второй вариант: оставлять шасси в машине около подъезда. Багажник внушительный (Outlander). Тогда важно насколько легко люлька отстегивается от шасси, и шасси складываются, и, наверное, вес люльки важен (или ее тоже в машине оставлять?)
ПДР - конец января, так что немного зимой погулять придется (меховой конверт в люльку должен влезать). Гулять собираюсь по асфальту, а летом возможно по деревенскому бездорожью, так что, конечно, хочется проходимую, но первое условие - транспортировка до квартиры - во много раз важнее. Еще очень хочется, чтобы была не низкая.
По цене не важно, то есть, конечно, хотелось бы подешевле, но если бы я встретила легкую маневренную проходимую карету-красотку для своей принцессы, то и 50-60 тысяч можно потратить.

К вопросу о каретах. Уже месяце на втором влюбилась в Inglesina Classica. 

Теперь не могу избавиться от ее навязчивого образа, и все рассматриваемые мною коляски меркнут перед ее внешностью. Из плюсов: красота нереальная, очаровательные шторки от любопытных глаз, бесшумный капюшон, просторная и теплая люлька, возможнось использовать как автолюльку, сумка, дождевик, антимоскитная сетка - все в комплекте около 23.000 руб (между прочим все эти мелочи отдельно еще + 6.000 к любой коляске).
Ну, а из минусов: неподъемный вес 18,5 кг, люлька при этом весит 8,5 кг (!) и ручки для подъема на третий этаж не подходят (если только оставлять люльку тоже в машине?), влезет ли такое шасси в багажник? И как с такими колесами она "ходит" по лесницам? Что-то мне подсказывает, что не очень…(
В общем, чувствует мое сердце, что останется она моей розовой мечтой…

Еще по отзывам привлекла Эмма, из плюсов: ткань под кожу - легко очистить, хорошая проходимость, отличная прогулка в комплекте.
Но при ближайшем рассмотрении Emmaljunga Mondial Duo Combi оказалась не намного легче - 17,2 кг, а легкая Emmaljunga Nitro City plus Korg - какая-то низкая,  люлька узенькая, в общем не очень мне внешне нравится.

А еще недавно в обсуждениях на BB увидела Cam Pulsar Siderale. 

Картинка впечатлила - розовая очень симпатичная! Люлька не тяжелая 4,8 кг и  с ручкой для переноски, легко устанавливается на шасси. Ну, а прогулка и автокресло в комплекте и все это за 29.000 руб - просто подарок! Но вот мало кто ее юзал - отзывов совсем нет, и шасси очень уж необычное - как себя будет вести в жизни?...
Простите за такой длинный пост, спасибо всем тем, кто просто дочитал. Еще большее спасибо тем, кто сможет, что-то посоветовать 
Отчет: Инглезина не смогла разочаровать меня ни своим весом и неповоротливостью, ни сложностью отстегивания люльки от шасси, ни отсутствием аммортизаторов... Видимо, это любовь)) И если бы не практичные родители, которые поехали со мной на Совенок - наверное, купила бы и поставила дома в качестве украшения)))
Эммы  были бесспорно лучше, и люлька Сити Корг совсем не маленькая и не низкая. Люлька от шасси отстегивается одним движением и сама по себе очень легкая. расстроили только расцветки (рассматривала варианты светлого кожзама) кремовый жуткий, белый немного приятнее. И то что сиденье у прогулки внутри тоже из кожзама (подкладывать пеленку?).
Кам Пульсар в розовом кожзаме ни на одном Совенке не нашла. Нашла в одном месте Кам Пульсар из прошлогодней коллекции и, закрыв глаза на внешний вид, попробовала покатать - тяжесть, громыхание, неповоротливость...и продавец еще масла в огонь подлил - сказал, что вообще не знает, как его угораздило взять эту модель и как от нее избавиться...
И остановилась я после долгих своих терзаний.... На "крылатом" Хартане! Расцветка 2011 года (737) белый кожзам (в прогулке сиденье из  тряпочки) с вышитыми на капюшоне серебрянными нитками крылышками. Не очень хочу Vip XL, поскольку передние маленькие поворотные колеса не подойдут для загородных дорожек, а лето мы собираемся провести там. Поэтому хочу Topline X. Коляску еще не купили, но выбор сделан, а это в моем случае - 90% успеха)))

как избавиться от навязчивых движений